En las últimas horas se concretó un trabajo de resguardo histórico en la localidad de Bartolomé Bavio, donde la institución La Carreta avanzó en uno de sus principales objetivos: proteger un símbolo clave de la identidad local, con la participación de la casa de vidriería Homero de la ciudad de Magdalena, que aportó materiales y ejecución técnica para la colocación de blindex.

La intervención consistió en la colocación de paños de blindex para evitar que la estructura continúe expuesta a las condiciones climáticas. La medida responde, principalmente, a la antigüedad de la carreta y a la necesidad de preservar materiales que ya no cuentan con posibilidades de restauración en la actualidad.

El trabajo se desarrolló durante una jornada completa, desde las 7 de la mañana hasta las 19 horas del viernes, con la participación de distintos vecinos.

Entre quienes participaron de las tareas se encuentran Joaquín Fernández, Javier Lezica, Juan Aguerre, Erick Telechea y Marcelo Gómez, junto a la Delegación Municipal, en un operativo coordinado para garantizar la correcta instalación de los paneles de protección.

Un símbolo con más de un siglo de historia

El pueblo de Bartolomé Bavio cuenta con una carreta auténtica de gran valor patrimonial, ubicada frente a las vías del ferrocarril, en la intersección de avenida Terrarosa y las calles San Julián y Montevideo, en un terreno triangular que fue donado por Luis Gorrassi.

La historia de este emblema se remonta a mediados del siglo XX. Hacia 1949, el farmacéutico Eduardo Pizarro, impulsor de las tradiciones rurales y fundador del fortín El Centinela, tomó conocimiento de la existencia de una antigua carreta en la estancia La Teodora, ubicada en el partido de Magdalena, sobre el río San Borombón.

Tras una travesía a caballo junto a Horacio Curone, el doctor Noel Sbarra y Mario de Olano, confirmaron la presencia de la carreta, que se encontraba abandonada en medio de un monte, con una de sus ruedas atrapada por raíces de eucalipto, lo que evidenciaba su prolongada permanencia en el lugar.

Según los registros, la carreta ya estaba allí antes de 1863 y había sido utilizada para el transporte de cueros y cerdas hacia el puerto de Ensenada. Su estructura de madera dura, llantas de hierro y toldo de zinc le permitió resistir el paso del tiempo a la intemperie.

Posteriormente, Eduardo Pizarro logró la donación de la carreta a través de gestiones con la familia propietaria del campo. Para su traslado, se contó con la colaboración del mayor Hoskin, del regimiento de Guarnición de Magdalena, quien facilitó un camión y personal militar, mientras que la Delegación Municipal aportó otro vehículo.

El desarme, carga y traslado fue dirigido por Juan Moriondo, y ya en Bartolomé Bavio, la estructura fue llevada a la herrería Moriondo Hermanos, donde se realizaron tareas de restauración sin costo, incluyendo la reparación de la caja, el techo, las ruedas y la confección de un nuevo yugo.

Un detalle distintivo que aún se conserva son los escudos tallados a cuchillo en los laterales, atribuidos al paisano que la utilizaba.

Finalmente, el 12 de octubre de 1949, en un acto con autoridades provinciales, representantes del Ejército Magdalena y de la Base Naval de Punta Indio, el fortín El Centinela entregó la carreta al pueblo para su incorporación como monumento tradicional.

Patrimonio vivo de la comunidad

A lo largo de los años, la carreta fue protagonista de múltiples actividades. Realizó recorridas por escuelas del antiguo partido de Magdalena y participó en eventos tradicionales, destacándose su presencia en las fiestas de 1981 en La Plata, donde formó parte de desfiles y actividades culturales.

Además, a partir de gestiones de agrupaciones tradicionalistas, se estableció por decreto la Fiesta Provincial de la Carreta, que se celebra cada 12 de octubre o en la fecha más cercana.

Actualmente, vecinos organizados en la entidad “Amigos de la Carreta” continúan trabajando en su conservación y en la difusión del valor histórico y cultural que representa para la comunidad.